信息服务平台  >   办公系统  >   在线教育平台  >   信息公示

国家骨干高职院校
海军士官定向培养院校
辽宁省“双高计划”立项建设学校

学术交流

学术交流

首页  -  学术交流  -  正文

广州、重庆船企调研报告

作者:     文章来源:      点击次数:      更新时间:2011-11-05

作者:周明远  发布时间:2011-11-05  点击数:8946

李福生副院长、李志民和我一行三人利用暑期中一周时间对广船国际、重庆华渝仪表等六家企业进行了走访调研。

一、广州地区

广州及周边地区缘于得天独厚的地理条件成为造船行业发达地区,云集了许多船舶及配套企业,其中很多与我们学校建立了紧密的联系,也是我校毕业生集中的地区之一。为此我们选取广船国际股份有限公司、广州中船龙穴造船有限公司、广新海事重工股份有限公司三家企业进行了重点走访。

1、广船国际股份有限公司是在原广州造船厂基础上于1993年改制的首家在内地和香港上市的造船企业,中国船舶工业集团公司属下华南地区重要的现代化造船核心企业。中国制造业500强企业之一,公司以造船为核心业务,可设计建造符合世界各主要船级社规范的3-6万吨级灵便型液货船,产品涉及大型钢结构、港口机械、电梯、机电产品及软件开发等,并已成功进入滚装船、客滚船、半潜船等高技术、高附加值船舶市场。公司超过75%的产品出口。目前,公司已经成为中国最大的灵便型液货船制造商。

公司去年年底签约85万吨级成品油轮,今年7月又签约9艘。虽然总交船数量较高峰期年18艘有减少,但是产值没有减少,今年有望达到将近70亿产值。主要得益高附加值船舶比例提高。为强化抵御风险能力公司计划未来五年整合重机和钢结构成套设备、强化海工生产规模,确保经营效益的稳步提高。

截止今年,据不完全统计我校不同时期各层次毕业生达3-400人在该公司任职,大多已经成为技术骨干、生产骨干,深受好评。其中廖永强、陈少龙、段正启、龙海洋等已经成为中层以上领导。吃苦耐劳、善于专研是我校毕业生最被认可的优点。

目前广船国际股份公司的经济效益是在造船企业当中还是名列前茅的,和广州市内其他行业内部企业比较也处于领先水平。职工的收入水平在广州市内各行业比较处于中等偏上地位。应届高职毕业生实习期间不含扣除的公积金等在1500-1800元人民币以上,转正后达到2300-2500以上。企业按国家劳动部门要求缴纳五险一金。

2、广州中船龙穴造船有限公司于2006525日注册成立,是中国三大造船基地之一的龙穴造船基地的核心企业,是目前我国在华南地区最大的现代化大型船舶总装骨干企业,由中国船舶工业集团公司、宝钢集团有限公司、中国海运(集团)总公司等三家中央特大型企业集团合资经营。公司位于广州市南沙区龙穴岛,离广州市区约70公里,毗邻香港和澳门,地理位置得天独厚。公司占地面积253万平方米,拥有大型船坞2座、泊位4个、600吨龙门吊4台。公司采用先进的工艺流程和设备,规划设计年造船能力达350万载重吨。主要产品超大型油轮(VLCC)、苏伊士型油轮、阿芙拉型油轮、巴拿马型油轮,超大型矿砂船(VLOC),超好望角型和好望角型散货船、超巴拿马型及巴拿马型散货船,大型集装箱船,高新技术船舶(如LNG)等民用船舶。

公司2008年交付首艘船30.8万吨级(VLCC),设计能力一期完工将达到年产212万吨水平。今年已经交付230.8万吨级(VLCC),三艘82000吨散货船,预计年底还可交付1082000吨散货船。全部建设完毕生产能力设计水平350吨,产值80亿!未来对于毕业生的需求空间较大。

由于公司成立较晚,经学校分配的毕业生接近20名,外加十几名从外单位转投的我校往届毕业生共计30几名,分布在各个作业区,企业非常重视,评价也很突出,其中不乏优秀后来者,其中小高职焊接赵云已经是船装作业长,汤燕龙、袁野、马强、陈毅等同学工作非常努力,为我们学院赢得了很好的社会认同。

最具吸引力的是公司的收入水平较高,转正后达到2500-2700元(不含扣除的公积金等),全额的五险一金。员工的公寓条件优越,三人空调间月租金100元,水电自理。因为不在市区内商品房价格相对便宜在6000-7000/平米,好的不足万元/平米。企业还可以按条件给予部分职工一次性预支15年公积金购房。

3、广新海事重工股份有限公司由广东广机海事重工有限公司整体变更,以海洋工程装备和特种用途船舶研制为主业的国有控股外商投资股份有限公司。公司于20076月成立,位于中山市临海工业园,占地面积38万平方米,拥有海岸线780米,被列为广东省2009年重点建设项目。拥有8万吨级干船坞及600吨龙门吊、3万吨级半坞式船台及160吨龙门吊、8万吨级600米舾装码头、8万平方米厂房。工程规划设计年造船能力100万吨,年产值将达到40亿元。

公司于2009年开工造船,首制11000吨盐业运输船于当年12月初建成下水,公司现已形成完善的生产体系,20115月取得英国劳氏船级社质量体系认证。依托多年船舶贸易所积淀的经验和营销网络,公司以经营国际化和产业高端化为导向,以高技术、高附加值的海洋工程装备和特种用途船为主导产品,以“数字化造船”为生产目标,建立现代造船模式,延伸“设计研发、生产制造、贸易营销、运营服务”四位一体的船舶产业链条。全力打造“技术领先、管理卓越,效率一流的世界知名海工企业”。

这家公司涉足船舶制造行业时间较短,但是被羡慕的称为含着金钥匙出生,因其控股集团公司广州机械进出口公司的背景,国家海关总署署长、广东省省委书记,政府省长多次视察调研。享受多项优惠政策。同样我校毕业生不多,最近两年才陆续有王志超、郭涛、曹智等近20多名高职生被录用,目前看还没有形成相对优势,但是由于这些学生在校期间大多是学生干部,总体评价是素质全面、适应力强、谦虚肯干。未来随着生产规模的全面展开,对毕业生的需求会体现。

公司待遇比较好,转正后可以达到3000元(不含公积金等),全额五险一金。新员工公寓免费,住宿条件良好。值得欣慰的是企业很重视职工的生活稳定,单位联系的全装修住房6500/平米,毛坯房5000左右。

二、重庆地区

重庆地区地处两江交汇处,自古以来水运行业比较发达,这里及周边地区长航集团企业较多,特别是60年代支援三线建设很多军工企业落户川渝地区,随着政治经济环境的改变,这些企业都已经迁出山区,分布在重庆市区及江津、涪陵、永川区。此行我们重点走访了重庆川渝仪表厂、跃进机械厂、重庆川东船舶重工有限责任公司。

1、重庆华渝仪表厂隶属中船北方公司,由原万州四家企业重组迁入重庆市区,位于渝北区冉家坝,离重庆江北国际机场25公里,重庆火车站5公里,重庆朝天门码头18公里。占地面积587亩,资产总额5.3亿元人民币,拥有国内外先进的加工及检测设备1500余台(套)。经过多年的惯性器件及仪表的研制生产过程,工厂已积累了丰富的专业经验,培养了一大批高水平、高素质的工程技术人员和技术工人。工厂现有职工1400余人,各类专业技术人员600余人,高级职称90余人。

工厂具有实力雄厚的计算机、电子、机电一体化、惯性制导、自动控制、精密机械加工、制冷等产品的科研开发和生产制造能力。专业从事惯性器件及惯性仪表、导航设备、工业控制设备、船用特种机械、潜水装具(呼吸器)、城市轨道交通特种机械、运载体空调等产品的研制生产。近年来,根据技术的发展,先后进入了重庆市研制风力发电装备、轻轨等重点项目领域。

产品广泛应用于航海、石油、化工、水利、电子、交通等领域,先后荣获国家和省(部)级以上科技成果奖30余项。被国家统计局授予“中国自主创新能力行业十强”荣誉称号,被当地政府评定为“重庆市高新技术企业”和“重点增长型企业”。

这家企业多年与我校没有联系,但是原我校机械厂厂长宋玉良,船机专业赵国贤老师均由该厂调入,目前我校毕业生有十几名在该公司供职,主要是8586级知青班学员。其中陶忠强、王强、沈强明、周曙光已经成为中层以上领导,他们交谈当中感触最深的是船校给了他们严格的教育,培养了他们扎实的专业知识、技能,尤其是克服困难的信心和勇气。他们感激母校培养的同时希望学校有大的发展,能有更多毕业生加入队伍。企业每年有人才需求,但是以德州一家电子通讯类高职院为主。他们表示发挥自己的影响力力争来年有机会招聘我校毕业生。

企业的经营状况良好,尤其军品利润丰厚,产品涉及航天航空航海等领域。目前职工平均工资收入处于重庆市均线以上,接近四万元。新入厂的高职毕业生工资水平在2000左右。五险一金齐全,无户口障碍。

2、重庆跃进机械厂有限公司是中国船舶重工股份有限公司所属的大、中功率内燃机零部件(套)专业化生产厂,国有军工企业。地处永川区市区,距重庆80公里。成渝铁路、成渝高速公路横贯城区,交通十分方便。

主导产品有滑动轴承、滑块、推力块;气阀、阀座;机带三泵;凸轮、凸轮轴;低速机缸盖、缸盖及排气总成、燃油及排气装置、智能机供油共轨单元以及空气压缩机、活塞、连杆等。产品覆盖船舶、铁道、远洋、内河航运、石化、发电、矿山机械等行业,主要用户为各主机制造厂,并出口至欧美及东南亚等地区和国家。

随着中国造船业越来越兴旺,这些年来公司取得了长足发展,在短短的七年生产总量翻了两番,还在大连经济技术开发区投资新建了子公司大连海跃船舶装备有限公司。在未来的几年中公司将以更快的速度发展,预计到2010年公司实现销售收入5亿元,201512亿元,2020年突破20亿元

我校毕业生更多为近几年被招聘入厂,更多集中在大连子公司。在总厂有五、六名原船校8586级知青班学员,其中雷勇、潭伟已经是中层领导,任销售部和政工部部长。值得欣慰的是我们近几年的毕业生评价也较高,我们在厂内宣传栏内高兴地看到了王霄驰等两位毕业生的照片。企业职工工资收入和华渝相仿,同样五险一金齐全,住房相对重庆便宜许多,在5000/平米左右.

3、重庆川东船舶重工有限公司隶属于中国船舶重工集团公司,位于重庆市涪陵区,公司占地面积186万平方米,在册职工1800余人。公司拥有纵向斜船架滑道1座、室内船台4座、露天船台2座、舾装码头3座,各类设备1800台(套),其中有从前苏联、德国、日本进口的大型校平机、卷板机、数控切割机、镗铣床等大型设备。具有设计、制造300030000吨各类船舶和年产60000吨大型金属结构件的生产能力,是西南地区最强最大修造船和钢结构生产企业。

公司是重庆市66家快速增长型企业之一、重庆市高新技术企业、重庆市船舶出口基地、重庆市涪陵区重点企业。获得美国ABS船级社、挪威DNV船级社、法国BV船级社、日本海事协会、德国劳氏船级社、英国劳氏船级社质量认证、新时代质量认证公司9000系列2000版、2001版国军标质量认证。

公司生产的主要产品有:万吨以下级不锈钢化学品船、374箱多用途集装箱海轮、长江旅游船等各类民用船舶;30100万千瓦电站锅炉空气预热器、电站脱硫装置、船用舱口盖;承建了万州长江大桥、忠县长江大桥、巫山长江大桥、重庆鹅公岩长江大桥钢结构等各类桥梁大型钢结构。产品辐射全国20多个省、市及香港、新加坡、马来西亚、日本、德国、英国、意大利、缅甸、荷兰、挪威等国家和地区。10000t级以下不锈钢化学品船的制造水平在国内外处于领先地位。未来几年企业目标达到20亿。

这是个我们学校毕业生相对集中的企业,目前有近百名各个时期的毕业生分布在各个岗位上,他们以扎实的专业知识,吃苦耐劳的敬业精神得到广泛的认同,其中进入中层以上担任领导职务的达十几人,早期的有8612的项林、8831的吴英明等,并且90级以后也开始崭露头角,93级王金鑫已进入中层队伍。形成了梯队优势,团队优势。他们在生活上工作上彼此帮助、共同进步,为母校赢得了声誉。

公司生产经营任务饱满,效益良好,新入厂高职高专毕业生工资在2000元左右,五险一金全额缴纳,住宿条件很好,两人一间的单身公寓,相当于我们的单室结构,当地消费水平低于重庆,也不及我们葫芦岛地区,房价最好的地段在4000/平米多一点。

三、几点思考和建议

1、鉴于北方藉学生对于南方尤其川渝地区气候和饮食等自然条件的畏惧心理,我们应该加大该地区招生计划。

2、利用各种传媒手段强化在该地区及周边地区招生宣传力度,尤其是在介绍我校综合实力的基础上着力介绍我们在该地区的就业企业。这些企业在本地区的知名度和社会认可度是很好的。

3、继续加强全方位的就业指导,帮助毕业生树立客观现实的就业理念。

4、加强相对偏远地区船舶及相关企业的走访和沟通,增进了解和友谊,为以后毕业生就业工作的长期发展打下基础。

5、继续加强学生的思想教育,确保我们毕业生吃苦耐劳、勤奋上进的传统的保持。

6、重视学生外语能力、计算机能力的培养,尤其注重实际专业技能的培养。


李福生副院长一行与毕业生合影

分享到:

  • 关注微信

  • 关注微博
  • Copyright 2011 - 2012 www.bhcy.cn Inc. All Rights Reserved    渤海船舶职业学院 版权所有 辽ICP备05025320号